Jorge Navarro va fer un gir a la seva carrera esportiva fa dos anys. El valenci\u00e0 abandonava el paddock<\/em> de MotoGP per anar-se’n al WorldSSP. Despr\u00e9s d’un bon dissabte, el pilot del WRP Wepol Racing, comentava, davant dels nostres micr\u00f2fons, les seves sensacions abans de pujar a la motocicleta.<\/p>\n Una de les preguntes que m\u00e9s es fan els oients del programa “On The Track”<\/em> \u00e9s quina sensaci\u00f3 experimenta un pilot a sobre d’una motocicleta. La majoria dels apassionats de l’esport del motor consideren que \u00e9s admirable la disciplina dels pilots, per\u00f2 tamb\u00e9 la capacitat que tenen per rodar a una velocitat que supera els 300 km\/h. El Jorge Navarro considera que tot \u00e9s una barreja d’emocions i sentiments: “Bueno<\/span>, \u00e9s una barreja entre adrenalina, plaer, una mica de tensi\u00f3… dep\u00e8n de com t’est\u00e0 anant la carrera. Sempre intento prepararme molt b\u00e9; sobretot mentalment. Visualitzo el meu objectiu, i vaig cap a ell. Al cap i la fi, surto a fer el meu treball el millor possible<\/em>“, declarava.<\/p>\n Tots hem somiat en gran quan hem estat petits. Navarro tamb\u00e9 ho feia, i sempre pensava en el moment de ser pilot professional.<\/p>\n Navarro va obtenir la segona posici\u00f3 al Campionat CEV Moto3 el 2014 abans de promocionar el Campionat del M\u00f3n Moto3 aquell mateix any. Va disputar mitja temporada i va sumar els primers punts en el seu debut al Gran Premi d’Indianapolis. Va recolzar aquesta primera actuaci\u00f3 puntuant a Misano, Phillip Island i Sepang, amb un 12\u00e8 com a millor resultat. Amb aquestes actuacions es va assegurar un lloc a temps complet a Moto3 per al 2015 i va acabar set\u00e8 a la classificaci\u00f3 despr\u00e9s de fer quatre podis en les darreres cinc carreres. El 2016 va ser l’any en qu\u00e8 Navarro va aconseguir la seva primera vict\u00f2ria a Moto3, al Gran Premi de Catalunya, imposant-se a Brad Binder i Enea Bastianini. La victoria continuava sent protagonista a la vida de Navarro i\u00a0 al Gran Premi d’Arag\u00f3 va tornar a estar al podi. Va acabar tercer al Campionat, 27 punts darrere del Enea Bastianini, mentre que Binder va obtenir el t\u00edtol.<\/p>\n Navarro va fer el salt a Moto2 el 2017 i va acabar 14\u00e8; posici\u00f3 que\u00a0 va millorar un any despr\u00e9s. El 2019 va signar la seva gran temporada al Campionat, ja que va assolir vuit podis, amb un segon lloc com a millor resultat. A la seg\u00fcent campanya no va poder igualar aquestes prestacions, per\u00f2 va tornar al podi el 2021, a Silverstone. Finalment, despr\u00e9s d’anys, va decidir incorporar-se a Supersport.\u00a0 El somni del petit Jorge es va fer realitat. “Sempre havia somiat amb aix\u00f2. De petit desitjava ser pilot professional, i anys despr\u00e9s es pot dir que ho he aconseguit”<\/em>, comentava emocionat.<\/p>\n El m\u00f3n del motociclisme, caracteritzat per la seva velocitat, precisi\u00f3 i destresa, experimenta un canvi notable en el seu enfocament. Si b\u00e9 la compet\u00e8ncia i el rendiment sempre han estat aspectes primordials en aquest esport, darrerament, molts pilots destacats estan elevant una conversa crucial: la import\u00e0ncia de la salut mental al motociclisme. Hist\u00f2ricament, el motociclisme ha estat percebut com un esport d’alta intensitat f\u00edsica i mental, on la valentia i la capacitat de reacci\u00f3 r\u00e0pida s\u00f3n fonamentals. No obstant aix\u00f2, aquest \u00e8mfasi en la for\u00e7a f\u00edsica i la destresa t\u00e8cnica ha eclipsat durant molt de temps la necessitat igualment important de cuidar la salut mental dels pilots. En els darrers anys, diversos pilots de renom mundial han parlat obertament sobre les seves experi\u00e8ncies personals amb la salut mental i com afecta el seu exercici a la pista. Des de l’ansietat fins a la depressi\u00f3, aquests atletes han compartit valentament les seves lluites internes, desafiant l’estigma i fomentant una conversa m\u00e9s oberta sobre el benestar mental al motociclisme. La pressi\u00f3 per assolir l’\u00e8xit al m\u00f3n del motociclisme \u00e9s innegablement intensa. Els pilots estan sotmesos constantment a altes expectatives, tant d’ells mateixos com dels seus equips i aficionats.\u00a0 “Tot va lligat realment. Aix\u00ed que crec que tot \u00e9s important. Est\u00e0 clar que sense un bon f\u00edsic, quan et sents derrotat f\u00edsicament, la ment comen\u00e7a a fallar. I d’altra banda, per molt fort que estiguis, si la ment no va b\u00e9… el teu f\u00edsic no rendeix. Aix\u00ed que considero que \u00e9s un equilibri”<\/em>, afirmava el valenci\u00e0.\u00a0<\/span><\/p>\n “Ahir, dissabte, va ser un bon dia, vaig fer set\u00e8 i la volta r\u00e0pida. Avui sortir\u00e9 primer, aix\u00ed que tant de\u00a0b\u00f3<\/span>\u00a0puguem veure i obtenir el podi”<\/em>, declarava minuts abans de la cursa. Desafortunadament, el pilot nom\u00e9s va poder liderar la cursa per segons, ja que la sortida el va portar a tenir\u00a0forces<\/span>\u00a0problemes. No va arribar al podi, per\u00f2 s\u00ed dins del TOP 10;\u00a0aconseguint\u00a0una setena posici\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Ona de Sants-Montju\u00efc va entrevistar al piloto espanyol, Jorge Navarro, el darrer diumenge, al Circuit de Barcelona-Catalunya. Jorge Navarro va fer un gir a la seva carrera esportiva fa dos anys. El valenci\u00e0 abandonava el paddock de MotoGP per anar-se’n al WorldSSP. Despr\u00e9s d’un bon dissabte, el pilot del ...<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6993,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[112,104],"tags":[],"class_list":["post-6992","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esports","category-noticies"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.antiga.onadesants.cat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6992","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.antiga.onadesants.cat\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.antiga.onadesants.cat\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antiga.onadesants.cat\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antiga.onadesants.cat\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6992"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.antiga.onadesants.cat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6992\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6996,"href":"https:\/\/www.antiga.onadesants.cat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6992\/revisions\/6996"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antiga.onadesants.cat\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6993"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.antiga.onadesants.cat\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6992"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antiga.onadesants.cat\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6992"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antiga.onadesants.cat\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6992"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Qu\u00e8 sent a m\u00e9s de 300 km\/h?<\/h3>\n
El somni d’un nen, la realitat d’un jove<\/h3>\n
El f\u00edsic i la mentalitat agafats de la m\u00e0<\/h3>\n
Valoraci\u00f3 del cap de setmana al Circuit de Barcelona-Catalunya<\/h3>\n