El Centre Social de Sants convoca un debat amb tots els grups municipals per salvar l’Obrim Carrers del carrer de Sants

L’Obrim Carrers del carrer de Sants, l’aposta per la pacificació del tram entre Joan Güell i Rambla Badal, es troba en risc de retallada davant les obres d’accessibilitat del metro de la Plaça de Sants. El Centre Social de Sants ha convocat un debat obert per al proper dilluns 15 de juny a les 19:00 h a la seva seu del carrer d’Olzinelles, 30, amb l’objectiu de defensar la continuïtat d’aquest espai per a vianants i exigir alternatives que no impliquin el retorn dels cotxes privats els caps de setmana.

Des del Centre Social de Sants manifesten el seu rebuig rotund a la proposta municipal de modificar el recorregut de la línia de bus H10 amb el pretext de les obres d’urbanització i accessibilitat de l’estació de la L5, que van començar el febrer de 2026 i tenen una durada prevista de 30 mesos. L’entitat, que es defineix com a degana dels moviments socials i veïnals del barri, considera que s’està utilitzant la millora del transport públic com a excusa per eliminar l’espai de passeig del veïnat i obrir de nou el carrer de Sants al trànsit de vehicles privats.

L’Obrim Carrers, en marxa des del 2020, s’ha consolidat com un espai de trobada, salut pública i dinamització del comerç de proximitat. Des de l’entitat afirmen que compta amb un suport que supera el 75% al barri i defensen que es tracta d’un dret a la salut no negociable en temps d’emergència climàtica. Reclamen un eix continu que no quedi dividit en dos trams per l’asfalt i exigeixen una planificació urbanística que prioritzi realment les persones.

El debat comptarà amb la participació de Jordi Castellana (ERC), Albert Aixalà (PSC), Ancor Mesa (Barcelona en Comú) i Georgina Lázaro (Junts per Catalunya), representants dels grups municipals amb presència al Consell de Districte de Sants-Montjuïc. Des del Centre Social de Sants subratllen que no serà una conferència tancada, sinó un espai de diàleg obert on el veïnat podrà formular preguntes directes i demanar compromisos concrets sobre el futur urbanístic del barri.

L’entitat defensa que la mobilitat accessible i de proximitat ha de ser totalment compatible amb el descans i el gaudi dels veïns i veïnes, i reclama un procés participatiu real amb solucions tècniques de consens que garanteixin la continuïtat de l’Obrim Carrers. La convocatòria s’emmarca en la campanya «Salvem l’Obrim Carrers del carrer de Sants!», iniciada amb un comunicat el passat mes de maig, on s’exposa que la millora del transport públic és compatible amb el manteniment dels espais per a vianants.

La pacificació d’una artèria comercial tan densa com el carrer de Sants, amb més de tres-cents establiments, representa un element clau per a la qualitat de vida del veïnat, la reducció de la contaminació acústica i atmosfèrica, i la consolidació d’un model de ciutat que posa les persones al centre. El debat del 15 de juny esdevé una oportunitat per al teixit associatiu i la ciutadania per incidir directament en les decisions que afectaran l’espai públic del barri en els pròxims anys.

FONTS CONSULTADES:
Centre Social de Sants / Nota de premsa i comunicació interna (campanya «Salvem l’Obrim Carrers del carrer de Sants!», maig de 2026)
Ajuntament de Barcelona / Regidoria de Mobilitat (informació sobre el programa Obrim Carrers)
Generalitat de Catalunya / Departament de Territori (notes de premsa sobre obres d’accessibilitat de l’estació L5 de Plaça de Sants, febrer 2026)
TMB / Xarxa de bus (recorregut línia H10)
Ajuntament de Barcelona / Consell de Districte de Sants-Montjuïc (composició i representants polítics)