El metro de Barcelona obre portes per dins: visites al Centre de Control i simuladors amb motiu del Centenari

Coincidint amb la celebració dels 100 anys del metro de Barcelona, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) dona el tret de sortida a unes jornades de portes obertes molt especials. Per primera vegada, la ciutadania podrà visitar dues instal·lacions claus del funcionament intern del suburbà: el Centre de Control de Metro (CCM) i la sala de simuladors de conducció.

Les inscripcions s’obren aquest dimecres 16 de juliol a les 10 del matí al web www.obrimelmetro.cat i les places són limitades: només 768 en total. De moment, es programen visites pels caps de setmana del 19, 20, 26 i 27 de juliol. En concret, el CCM —considerat el “cervell” del metro— es podrà visitar tots quatre dies, mentre que la sala de simuladors, ubicada sota la plaça de Catalunya, obrirà només el cap de setmana del 26 i 27.

Les visites seran guiades i amb grups reduïts de 16 persones. Al Centre de Control es faran nou torns diaris d’uns 25 minuts cadascun, entre les 9.30 h i les 14.00 h. A la sala de simuladors, hi haurà sis torns cada dia, amb una durada aproximada de 35 minuts per visita. A més d’explicacions tècniques, les persones assistents tindran l’oportunitat de provar algun dels simuladors de trens reals que habitualment utilitzen els professionals en formació.

El Centre de Control de Metro funciona les 24 hores del dia, els 365 dies de l’any, i des d’allà es coordina tot el servei: 126 km de xarxa, nou línies, 165 estacions i més d’un milió i mig de passatgers diaris. És des d’aquest espai, ubicat a la Sagrera, des d’on es garanteix la circulació, la seguretat, l’energia, la megafonia i la resposta davant d’incidències.

Pel que fa als simuladors, l’espai actual es va estrenar el setembre de 2024 i compta amb vuit cabines de conducció representatives de diferents sèries de trens. Des de la seva posada en marxa, ja hi han passat prop de 450 treballadors i s’hi preveuen unes 2.800 hores de formació abans de final d’any.

Les visites formen part d’un programa més ampli d’activitats del Centenari, que continuarà a la tardor amb l’obertura d’altres espais singulars com els tallers de ZAL i Santa Eulàlia, la subcentral elèctrica de Mercat Nou o les estacions en desús de Gaudí i Correus.

Una oportunitat única per descobrir què hi ha darrere el bon funcionament del metro i posar rostre als espais habitualment ocults que el fan possible.