El tall de la L1 entre Florida i Plaça de Sants activa serveis alternatius per obres de renovació

El tall de la L1 entre Florida i Plaça de Sants entrarà en vigor aquest divendres 17 de juliol i s’allargarà fins al 28 d’agost per permetre la renovació de la via. La mesura, que afecta directament la mobilitat de milers de veïns de Sants, la Bordeta i l’Hospitalet de Llobregat, obliga a posar en marxa un servei de bus alternatiu i recomana l’ús de línies ferroviàries properes per minimitzar les afectacions durant l’estiu.
Les obres tenen com a objectiu substituir el balast de grava per una base de formigó, una actuació que, segons les dades oficials, incrementa la fiabilitat del servei i minimitza les vibracions. Tanmateix, la intervenció comporta afectacions directes a l’espai públic del barri. Els treballs de formigonat obliguen a tancar la plaça de Josep i Esteve Fortuny, davant de l’estació de Mercat Nou, així com l’escala que connecta aquesta plaça amb els jardins de la Rambla de Sants. A més, la circulació de camions per retirar el balast es concentra al carrer de la Riera de Tena, amb l’assistència de senyalers per garantir la seguretat en un tram de doble sentit.

Pel que fa a les alternatives de transport, el bus substitutori enllaça el carrer de Sants, números 61-63, amb la rambla Badal i la plaça de l’Escorça, a l’Hospitalet. En sentit contrari, el recorregut transcorre per la riera Blanca i el carrer del Quetzal, on s’ha suprimit l’aparcament durant les obres, abans de finalitzar a la plaça de Bonet i Muixí.

Un punt crític de la situació és l’accessibilitat. L’estació de Plaça de Sants no disposa actualment d’adaptacions per a persones amb discapacitat o mobilitat reduïda, precisament a causa de les obres en curs. Per pal·liar aquesta barrera, s’ha habilitat un servei especial de bus que connecta Hostafrancs amb Plaça de Sants, permetent als usuaris baixar a Hostafrancs i enllaçar amb el bus alternatiu al carrer de Sants. Com a opció addicional, es recomana l’ús de la línia L8 i FGC entre Avinguda Carrilet i Espanya, o les línies de Rodalies entre l’Hospitalet i Barcelona-Sants.

FONTS CONSULTADES
Ajuntament de Barcelona / Districte de Sants-Montjuïc
Transports Metropolitans de Barcelona / Sala de Premsa