El Tour de França trasbalsarà la mobilitat a Sants-Montjuïc durant dos dies amb talls de trànsit massius

El Grand Départ del Tour de França 2026 portarà les dues primeres etapes de la cursa ciclista més important del món a Barcelona els dies 4 i 5 de juliol, un esdeveniment històric que comportarà afectacions molt significatives a la mobilitat del districte de Sants-Montjuïc. Per primer cop en la història, la sortida del Tour es fa des de la capital catalana, i el recorregut convertirà Montjuïc en l’epicentre de la competició, amb talls de trànsit que deixaran el districte pràcticament incomunicat durant hores.

La primera etapa, una contrarellotge per equips de 19,7 quilòmetres, tindrà lloc el dissabte 4 de juliol amb sortida al Parc del Fòrum i arribada a l’Estadi Olímpic Lluís Companys. El recorregut entrarà al districte pel carrer Aragó, girarà pel carrer Tarragona en direcció a la plaça d’Espanya, continuarà per l’avinguda de la Reina Maria Cristina i enfilarà les rampes de Montjuïc pel passeig de Santa Madrona, l’avinguda de l’Estadi, el carrer dels Jocs del 92, el carrer del Foc i el passeig Olímpic, per acabar a l’avinguda de Miramar. Les afectacions començaran de manera progressiva a les 12 del migdia, amb el tancament total del circuit a les 13:30 h. La franja de màximes restriccions se situarà entre les 16 h i les 19:30 h, quan es disputarà la competició oficial, i el trànsit no es començarà a restablir fins a les 20:30 h.

La segona etapa, el diumenge 5 de juliol, serà encara més impactant per al districte. La cursa en línia de 168 quilòmetres sortirà de Tarragona i entrarà a Barcelona pel carrer de Collblanc, la travessera de les Corts i el carrer de Sants, creuant tot l’eix de la Creu Coberta fins a la plaça d’Espanya. Des d’allà, els ciclistes s’enfilaran cap a Montjuïc per un circuit circular que inclou tres ascensions al Castell de Montjuïc, amb trams de fins al 13% de desnivell. El recorregut continuarà per l’avinguda del Paral·lel, que quedarà tallada sencera en els dos sentits de la circulació, i tornarà a Montjuïc pel carrer de Palaudàries, la carretera de Montjuïc i el passeig del Migdia. El tancament complet del trànsit s’aplicarà a partir de les 13:30 h i es preveu que la muntanya de Montjuïc quedi totalment aïllada entre les 15:45 h i les 17:45 h, amb restabliment progressiu a partir de les 18 h.

L’impacte en la mobilitat quotidiana dels veïns i veïnes serà molt important. No es podran creuar els carrers per on passi el Tour ni circular amb vehicles, ja que s’instal·laran tanques a banda i banda del recorregut. El transport públic també patirà alteracions significatives: l’11 de juliol, 11 línies d’autobús quedaran sense servei (H10, H12, H14, H16, 55, 125, 141, 150, 192, 100 i 101), i el dia 5 seran 3 les línies afectades (13, 125, 150 i 157). A més, 20 estacions de Bicing quedaran anul·lades i es prohibirà l’aparcament de vehicles a la zona des de 24 o 48 hores abans de l’esdeveniment. El servei de càrrega i descàrrega haurà de finalitzar estrictament a les 11 h del matí del dia 4.

Com a mesures per pal·liar les dificultats, l’Ajuntament habilitarà 54 passos de vianants vigilats amb personal auxiliar, un pont elevat a l’avinguda de l’Estadi i l’obertura dels vestíbuls de metro de plaça d’Espanya per permetre el creuament subterrani. Les voreres no es tallaran i els establiments que en facin ús, com fruiteries o terrasses de bars i restaurants, podran continuar operant amb normalitat. El metro i el funicular de Montjuïc reforçaran la seva freqüència amb un 40% més d’oferta, especialment a les línies 1 i 5.

Vista la magnitud de les afectacions, des de la regidoria del districte, van proposar a l’organització del Tour crear una oficina tècnica d’atenció al veïnat específica per a Sants-Montjuïc, una petició que s’ha acceptat i que només s’implementarà en aquest districte. Aquesta oficina oferirà atenció telefònica al 93 151 76 06, correu electrònic a atenciotour_santsmontjuic@bcn.cat i atenció presencial al Centre Cívic el Sortidor, al Poble-sec, en horari de 9 h a 14 h. El servei estarà actiu des del 15 de juny fins al 4 de juliol.
Pel que fa als serveis d’emergència, Joan Torrella, responsable coordinador del Tour de França a Barcelona, ha assegurat que «tenen prioritat absoluta i pas preferent en tot moment. S’han dissenyat punts d’entrada en tots els circuits on puguin entrar ambulàncies i punts de sortida per sortir dels barris que queden afectats».

L’esdeveniment té un cost per a l’Ajuntament de Barcelona de 9,68 milions d’euros (IVA inclòs), segons l’acord amb l’organització Amaury Sport Organisation. Aquesta xifra no inclou els costos addicionals de mobilitat, policia i neteja. A canvi, la ciutat espera un retorn econòmic i d’imatge internacional, amb retransmissió a 190 països i una audiència potencial de milers de milions d’espectadors.
Malgrat les molèsties que suposarà per a la vida quotidiana dels residents, el Tour de França representa una oportunitat excepcional per gaudir d’un espectacle esportiu de primer nivell al costat de casa. Serà la primera vegada que la cursa més prestigiosa del ciclisme mundial surti de Barcelona, i les rampes de Montjuïc es convertiran en l’escenari d’una de les etapes més dures i espectaculars de l’edició 2026. Per als veïns i veïnes de Sants-Montjuïc, seran dos dies de trasbals important, però també l’oportunitat de viure de prop un esdeveniment que no es repetirà en molts anys.

FONTS CONSULTADES:

Ràdio Hostafrancs / Redacció (informació sobre afectacions al districte)

Betevé / Mobilitat (detall de carrers tallats i transport públic)

Ajuntament de Barcelona / Regidoria de Mobilitat (dispositiu oficial); Horitzó Socialista / Redacció (dada del cost de 9,68 milions d’euros)